头望去，一个精壮男子正站在自己身后。
这人五十多岁的样子，上身是最常见的蓝色工装，带四个口袋的那种，下神则是一条军绿色的裤子，上面还有许多未洗干净的油迹。
此人便是李卫东的顶头上司，修理车间的车间主任崔大山。
崔大山年轻的时候参加过抗美援朝的战争，还缴获过一辆美军的道奇卡车外加一车美国罐头。朝鲜战争结束后，崔大山又在部队里当了几年的汽修兵，还修过59式坦克。
退伍转业之后，崔大山被分配到了青河地区运输公司，凭借着军队里历练出来的过硬汽修技术，被提拔为汽修车间的主任。
按照平日的情况，处于叛逆期的李卫东肯定要跟崔大山顶嘴，然后被崔大山踹上一脚，才乖乖的返回车间。
但现如今李卫东已经重生了，他也不再是那个自暴自弃的叛逆少年。只见李卫东立刻站起身来，二话不说便走进了汽修车间。
“今天怎么没跟我顶嘴？这小子该不会是生病了吧！”崔大山一脸疑惑的想。
……
李卫东走进了汽修车间，望着一辆辆“古董”汽车，心中产生了一种回味过去的暖意。
“老解放、老嘎斯、大依发、南汽的老跃进、二汽的小玻璃、北汽二厂的幺三零，真是令人怀念啊！咋还有辆美国道奇卡车，这是解放战争缴获的吧，这车还能修么，不如直接送博物馆吧！”李卫东心中念叨着。
八十年代初，国内运输企业的车辆五花八门，有自主生产的，有国外进口的，还有战争年代缴获的产物，说是万国造也不夸张。
这种情况一直持续到1986年以后，一汽的二代解放上市，才解决了国内运输企业万国造的困境。
李卫东在修理车间里瞎转悠，时不时的会在一辆老古董车前驻足，一副参观博物馆的样子。
大家都知道李卫东是个混子，自从来到汽修车间以来，就只知道到处瞎逛，连扫地的活都不愿意干。只要李卫东不给添乱，也没有人会去搭理李卫东。
就在此时，一阵发动机的轰鸣声从车间外响起，只见一辆老解放，拖着另一辆老解放，驶进了修理车间。
后面的老解放的驾驶舱里跳下来一个司机，火急火燎的冲着车间里面喊道……
